MOTOTRAIL COSTA RICA
MotoTrail Costa RicaCFMOTO
Consultando BCCR…
Motocicletas / 1000 MT-X
CFMOTO 1000 MT-X, imagen 1
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CFMOTO / Adventure

1000 MT-X

Un modelo de marcado carácter aventurero.

Precio de referencia en Costa Rica

$14,990 USD

Precio final sujeto a confirmación con MotoTrail Costa Rica.

Disponibilidad en Costa Rica:Por confirmar

Cilindrada
946,2 ccReferencia internacional · CR por confirmar
Potencia máxima
83 kW / 113 CV (112-113 hp según mercado) @ 8.500 rpmReferencia internacional · CR por confirmar
ABS
Sí · Bosch con ABS en curvaReferencia internacional · CR por confirmar
Rueda delantera
21" de radios de aluminio serie 7 aeroespacial, tubelessReferencia internacional · CR por confirmar
Ver ficha técnica

Ficha técnica

Seguridad y frenos

ABS
Sí · Bosch con ABS en curvaReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Control de tracción (TCS)
Sí · Tres niveles; control de par DTC y de caballito WCReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Freno delantero
Doble disco 320 mm, pinzas radiales Brembo de 4 pistonesReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Freno trasero
Disco único 260 mm, pinza Brembo de un pistónReferencia internacional · Versión CR por confirmar
ABS en curva
Sí · IMU Bosch de seis ejesReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Desconexión del ABS
Consultar procedimiento del manual y confirmar versión local

Ruedas y neumáticos

Rueda delantera
21" de radios de aluminio serie 7 aeroespacial, tubelessReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Rueda trasera
18" de radios de aluminio serie 7 aeroespacial, tubelessReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Neumático delantero
90/90 R21, Pirelli Scorpion Rally STRReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Neumático trasero
150/70 R18, Pirelli Scorpion Rally STRReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Tipo de aros
Radios de aluminioReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Neumáticos sin cámara
SíReferencia internacional · Versión CR por confirmar

Tecnología y extras

Control crucero
Control crucero electrónico de serieReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Quickshifter
Quickshifter bidireccional (subida y bajada) de serieReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Modos de conducción
4 modos de serie (Lluvia/Rain, Estándar/Standard, Off-Road, All-terrain/Todo terreno) + 1 modo configurable (Master) vía app CFMOTO con 6 niveles de potencia y 6 de par (36 combinaciones)Referencia internacional · Versión CR por confirmar
Amortiguador de dirección
Ajustable en 24 posicionesReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Panel
TFT vertical de 8" MMI con conectividad y navegaciónReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Conectividad
T-Box (opcional de fábrica, con 1 año de servicio gratuito) y CFMOTO RIDE App, Bluetooth, MOTOPLAYReferencia internacional · Versión CR por confirmar
USB
No especificado con detalle de amperaje en las fuentes internacionales consultadas, pero se confirma presencia de carga rápida y conectividadReferencia internacional · Versión CR por confirmar
TPMS
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) de serie, incluye monitoreo de temperatura según prueba periodísticaReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Puños/asiento calefactables
Puños y asiento calefactables de serieReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Parabrisas
Ajustable manualmente, tipo rallyReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Iluminación
Full LED con luz diurna DRLReferencia internacional · Versión CR por confirmar

Motor y transmisión

Motor
Bicilíndrico, DOHC, ocho válvulas, refrigeración líquidaReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Potencia máxima
83 kW / 113 CV (112-113 hp según mercado) @ 8.500 rpmReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Torque
105 Nm @ 6.250 rpmReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Alimentación
Inyección electrónica Bosch, acelerador electrónico ride-by-wireReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Transmisión
6 velocidades, embrague húmedo multidisco antirrebote (slipper clutch)Referencia internacional · Versión CR por confirmar
Arranque
EléctricoReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Cilindrada
946,2 ccReferencia internacional · Versión CR por confirmar

Chasis y suspensión

Suspensión delantera
Horquilla invertida KYB de 48 mm, totalmente ajustable (compresión 23 posiciones / rebote 20 posiciones), 190 mm (versión estándar) o 230 mm (versión asiento alto) de recorridoReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Suspensión trasera
Monoamortiguador KYB totalmente ajustable, con depósito de gas externo refrigerado, 190 mm o 230 mm de recorrido según versiónReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Tipo de chasis
Tubular de acero cromo-molibdeno (20 Cr-Mo), bastidor principal y subchasis con peso combinado de 15,1 kg; basculante de aluminioReferencia internacional · Versión CR por confirmar

Dimensiones y capacidad

Depósito de combustible
22,5 litros, depósito tipo silla de montar de baja ubicaciónReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Altura del asiento
830 mm (versión estándar) / 870 mm (versión asiento alto), ajustableReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Peso de referencia
199 kg en seco / 222 kg en orden de marchaReferencia internacional · Versión CR por confirmar

Otros datos

Relación de compresión
13,5:1Referencia internacional · Versión CR por confirmar
Manetas/manillar ajustables
Manetas y manillar regulablesReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Protecciones de serie
Paramanos, cubrecárter/protecciones de aluminioReferencia internacional · Versión CR por confirmar
Emisiones
Euro V+ (mercado europeo; referencia internacional, no aplica directamente a homologación CR)Referencia internacional · Versión CR por confirmar

Equipamiento, año del modelo y colores pueden variar para Costa Rica. “Por confirmar” no significa que la moto no tenga ese equipo.

CRÍTICO: a la fecha de esta investigación, la ficha local (Costa Rica) lista la CFMOTO 1000 MT-X en su catálogo con precio ($14.990) pero SIN publicar una ficha técnica detallada propia; toda la especificación técnica detallada corresponde a fuentes internacionales (brochure oficial global, Sudáfrica, Portugal, Reino Unido, Australia, prensa especializada española) y debe tratarse como referencia internacional hasta que la ficha local publique ficha local o el comprador confirme con el distribuidor la ficha local.

Existe variación de nomenclatura/cilindrada reportada entre fuentes: el brochure oficial y la mayoría de mercados indican 946,2 cc; algunas fuentes editoriales (mundomotero.com) redondean a 948 cc y motofichas.com indica 946,2 cm³ pero también 'Cilindrada: 946.2 cm³' en otro artículo con fecha más reciente menciona 947 cc - diferencias menores de redondeo, no sustanciales.

Un artículo editorial preliminar de octubre 2025 (la ficha local) especuló con un motor tricilíndrico y peso de 235 kg antes del lanzamiento oficial; esta información fue superada por el brochure oficial (bicilíndrico 946,2cc, 199 kg en seco / 222 kg en orden de marcha) y NO debe usarse como dato definitivo - se incluye solo como evidencia histórica de cobertura CR, marcada explícitamente como desactualizada.

El modelo se presenta en dos configuraciones de fábrica (altura de asiento/suspensión estándar 830mm/190mm vs. alta 870mm/230mm); no hay confirmación de cuál(es) versión(es) estarán disponibles en Costa Rica.

Existencias en MotoTrail no verificadas.

Fuentes consultadas